活塞冷却喷嘴

品　　牌：康明斯CUMMINS

随着柴油机的不断强化，活塞冷却喷嘴结构对能量损失的影响逐渐进入人们的视线。众所周知，冷却喷嘴一般是固定在发动机机体上的冷却装置用，在活塞作高速往复运动时，将冷却机油喷入内冷油腔内。而喷油嘴所喷射的冷却油是一种粘性液体，与管道存在粘性摩擦，所以如何更充分地利用喷嘴值得我们大家一起去探讨。除电控共轨预喷射，增压中冷排气再循环以及燃烧室形状改良等措施外，新的活塞冷却技术的应用是解决有关问题的有效手段，因为随着柴油机功率的增加，会导致活塞温度升高和强度下降，为保证活塞顶有足够的强度和第一环槽温度不超过230℃左右，采取适当的冷却措施就显得十分必要。

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