发动机新装曲轴瓦紧如何处理？

              发动机新装曲轴瓦紧如何处理？

              用印泥油涂在曲轴上，先合一下，看瓦那一片那一点高，刮一下在试，直到能基本轻松转动就OK。

              汽车发动机曲轴活塞 如何合瓦发动机曲轴、连杆合瓦，首先用外径千分尺检测曲轴磨损情况的直径和失圆程度，是否超限。如果曲轴的大小瓦轴颈在规定范围内，再确定磨损程度是否需要磨轴。根据轴的尺寸，确定用什么轴瓦，如标准轴瓦、加大哪个级别的轴瓦。

              确定轴瓦就属于装配过程了。装配过程如下:

              1、将曲轴轴颈上涂抹上印油。

              2、将选配好的轴瓦安装在所需位置上，定位。

              3、在安装在曲轴前加上间隙调整垫。

              4、对应曲轴经进行安装，螺栓轻度上紧。

              5、左右转动曲轴。（如不能转动曲轴，说明螺栓过紧，将螺栓松开一些。）

              6、将轴瓦拆下，检查轴瓦吃合面。

              7、经过多次刮瓦，曲轴与轴瓦吃合面已经吃到瓦底，吃合面达到百分之八十以上。

              8、按标准螺栓扭矩上紧，转动曲轴检测松紧度。

              9、如果是换的一组瓦，要求松紧度一致。

              10、检测无误后，即合瓦完成。